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  • 대중교통비 환급! K패스(K-Pass) 발급 및 스마트폰 기기별 사용법 완벽 가이드

    K-패스 모바일

    최근 고물가 시대가 지속되면서 직장인과 학생들의 가장 큰 부담 중 하나가 바로 매일 지출되는 ‘대중교통비’입니다.

    기본요금이 인상되면서 출퇴근이나 통학만 해도 한 달에 10만 원을 훌쩍 넘기는 경우가 많아졌죠. 이런 상황에서 최근 가장 뜨거운 이슈이자 필수 재테크 수단으로 떠오른 것이 바로 ‘K-패스(K-Pass)’입니다.

    K-패스는 기존의 알뜰교통카드의 단점(출발/도착 버튼 누르기 등)을 완벽하게 보완하여, 그저 평소처럼 카드를 찍고 타기만 해도 이동 거리에 상관없이 매월 지출한 교통비의 20%에서 최대 53%까지 환급해 주는 혁신적인 국가 지원 서비스입니다.

    청년층은 물론 일반 성인, 저소득층까지 누구나 혜택을 받을 수 있어 오픈 직후부터 폭발적인 반응을 얻고 있습니다.

    하지만 막상 발급을 받아도 안드로이드와 아이폰의 사용 방식이 다르고, 앱에 제대로 등록하지 않아 혜택을 놓치는 분들이 적지 않습니다. 오늘은 K-패스를 200% 활용하기 위한 기기별 등록 방법부터 숨은 꿀팁, 그리고 반드시 주의해야 할 사항까지 아주 상세하게 파헤쳐 보겠습니다.


    ✅ K-패스 모바일 교통카드 등록 및 사용 방법 (기기별 안내)

    K-패스는 실물 카드를 들고 다녀도 되지만, 스마트폰에 등록하여 모바일 교통카드로 사용하면 훨씬 편리합니다. 단, 사용하시는 스마트폰 운영체제에 따라 세팅 방법이 다릅니다.

    1. 안드로이드 (갤럭시 등) 사용자
    안드로이드 스마트폰은 NFC 기능을 통해 완벽한 모바일 K-패스 활용이 가능합니다.

    • 1단계: 삼성페이(Samsung Wallet) 또는 모바일 티머니/이즐 앱을 실행합니다.
    • 2단계: ‘교통카드 추가’ 메뉴를 선택한 후, 발급받은 K-패스 신용/체크카드를 등록합니다. (이때, 해당 카드사가 모바일 교통카드 기능을 지원하는지 확인해야 합니다.)
    • 3단계: 스마트폰 설정에서 NFC 모드를 ‘기본 모드’ 또는 ‘카드 모드’로 켜둡니다.
    • 4단계: K-패스 공식 앱을 다운로드하여 회원가입을 진행하고, 발급받은 카드 번호를 앱에 등록하면 모든 준비가 끝납니다. 이제 스마트폰 뒷면을 개찰구에 대기만 하면 자동으로 환급액이 적립됩니다.

    2. 아이폰 (iOS) 사용자
    아이폰은 애플페이의 국내 교통카드 미지원으로 인해, 안드로이드처럼 스마트폰 자체를 태그하는 방식은 아직 불가능합니다. 따라서 ‘실물 K-패스 카드’를 직접 사용해야 합니다.

    • 1단계: 은행이나 카드사에서 K-패스 실물 카드를 발급받아 수령합니다.
    • 2단계: 앱스토어에서 ‘K-패스’ 공식 앱을 다운로드합니다.
    • 3단계: 앱에서 회원가입을 진행하며 수령한 실물 카드의 카드번호 16자리를 입력하여 등록합니다.
    • 4단계: 맥세이프 카드 지갑이나 폰케이스에 실물 K-패스 카드를 꽂고 평소처럼 태그하며 대중교통을 이용합니다. (반드시 앱에 카드번호가 등록된 시점부터 적립이 시작됩니다.)

    🐟 K-패스 적립금 확인 및 추가 혜택 활용법

    🔸 적립금 확인 및 지급 내역 보는 법

    K-패스는 내가 쓴 교통비가 실시간으로 적립되는 것은 아닙니다. 데이터 연동에 시간이 걸리기 때문입니다.

    • 확인 방법: K-패스 앱 접속 ➡️ 하단 메뉴 중 ‘MY’ 클릭 ➡️ ‘적립 내역’ 확인.
    • 주의사항: 오늘 버스를 탔다고 해서 내일 바로 앱에 뜨지 않습니다. 카드사에서 교통카드 사용 데이터를 K-패스 시스템으로 전송하는 데 보통 3일~최대 14일까지 소요될 수 있습니다. 월말이 되면 한 달간의 총 적립 금액이 확정되며, 다음 달에 결제 계좌로 입금되거나 카드 결제 대금에서 차감됩니다.

    🔸 대중교통비 추가 할인 활용 팁

    국가에서 환급해 주는 기본 K-패스 혜택(일반 20%, 청년 30%, 저소득층 53%) 외에도 카드사별 자체 혜택을 중복으로 받을 수 있습니다.

    • 카드 발급 시 전월 실적을 채우면 대중교통 요금을 추가로 10% 청구할인 해주는 신용카드들이 있습니다. K-패스 환급(20~30%) + 카드사 자체 할인(10%)을 결합하면 매월 교통비를 절반 가까이 아낄 수 있습니다. 카드사별 이벤트 페이지에서 ‘K-패스 캐시백 이벤트’를 꼭 확인 후 가입하세요.

    ⚠️ K-패스 이용 시 꼭 확인할 3가지

    1. 월 최소 15회 이상 이용 필수
      K-패스 혜택을 받기 위한 가장 중요한 조건입니다. 한 달(1일~말일) 기준으로 대중교통을 최소 15회 이상 이용해야만 적립된 환급액이 지급됩니다. (가입 첫 달은 15회 미만이어도 쓴 만큼 지급됩니다.) 최대 한도는 월 60회까지입니다.
    2. 반드시 K-패스 앱에 회원가입 및 카드 등록을 할 것
      가장 많은 분들이 실수하는 부분입니다. 은행에서 K-패스라는 이름의 카드를 발급받았다고 해서 자동으로 환급되는 것이 아닙니다. 반드시 K-패스 앱이나 웹사이트에 가입하고 내 카드번호를 등록한 날부터 적립이 시작됩니다. 카드만 발급받고 앱 등록을 안 하면 혜택은 0원입니다.
    3. 주민등록상 거주지 검증 필수 (지자체 추가 혜택)
      가입 시 주민등록번호를 통해 주소지 검증을 거칩니다. 만약 경기도민이거나 인천시민이라면 K-패스 가입 시 자동으로 ‘더 경기패스(The Gyeonggi Pass)’ 또는 ‘인천 I-패스’로 연동됩니다. 이 경우 월 60회 한도 제한이 무제한으로 풀리는 등 엄청난 추가 혜택이 주어지니 주소지 등록을 정확히 하셔야 합니다.

    📱 K-패스 공식 앱의 다양한 기능

    • 지자체 혜택 자동 적용 시스템: 내 주소지를 기반으로 내가 받을 수 있는 최대 혜택 지자체를 자동으로 연결해 줍니다. 별도의 지자체 앱을 깔 필요 없이 K-패스 앱 하나로 통합 관리됩니다.
    • 환경 보호 기여도 확인: 대중교통 이용으로 인해 내가 얼마나 탄소 배출량을 줄였고, 나무를 몇 그루 심은 효과를 냈는지 시각적인 통계로 보여주어 환경 보호에 대한 뿌듯함을 느낄 수 있습니다.
    • 맞춤형 카드 추천 기능: 아직 카드를 발급받지 않았다면, 앱 내의 ‘카드 소개’ 메뉴에서 각 은행사/카드사별 K-패스 신용/체크카드의 연회비와 추가 혜택을 한눈에 비교할 수 있습니다.

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    ❓ 자주 묻는 질문 (FAQ)

    Q. 기존 알뜰교통카드 사용자인데, K-패스 카드를 새로 발급받아야 하나요?
    A. 아닙니다. 기존 알뜰교통카드 앱에 접속하여 ‘K-패스 회원 전환’ 동의만 하시면 기존에 쓰시던 카드 그대로 K-패스 혜택을 받으실 수 있습니다. 단, 전환 신청을 하지 않으면 혜택이 중단되니 꼭 전환을 완료해 주세요.

    Q. KTX나 고속버스, 시외버스를 탈 때도 환급이 되나요?
    A. 아쉽게도 KTX, SRT, 새마을호, 고속버스, 시외버스, 공항버스 등 별도의 탑승권을 발권해야 하는 교통수단은 K-패스 적립 대상이 아닙니다. 전국 시내버스, 지하철, 마을버스, 광역버스(빨간버스), 신분당선, GTX가 혜택 대상입니다.

    Q. 아이폰 유저인데 카카오페이나 네이버페이에 K-패스 카드를 등록해서 써도 적립되나요?
    A. QR코드나 바코드를 이용한 결제(카카오페이 등)로 대중교통을 이용하는 것은 K-패스 적립 시스템과 연동되지 않아 환급이 불가능합니다. 아이폰 유저는 반드시 ‘실물 카드’를 직접 단말기에 태그하셔야 합니다.


    ❗ 마무리 팁

    K-패스는 정부에서 전 국민의 교통비 부담을 덜어주기 위해 작정하고 만든 훌륭한 복지 혜택입니다. 한 달에 대중교통을 15번 이상 탄다면 안 할 이유가 전혀 없는 ‘무조건 이득’인 서비스죠. 귀찮다고 미루지 마시고, 지금 당장 주거래 은행의 K-패스 체크카드나 신용카드를 신청하세요. 그리고 실물 카드를 수령하자마자 잊지 말고 K-패스 앱에 등록하시기 바랍니다. 매월 통장으로 들어오는 쏠쏠한 환급금이 일상의 작은 즐거움이 될 것입니다!


  • 테슬라 모델 Y L 국내 출시 총정리 가격, 제원, 6인승 편의사항 비교

    국내 패밀리 전기차 시장에 거대한 지각변동을 일으킬 테슬라의 6인승 롱휠베이스(LWB) 전기 SUV ‘모델 Y L’이 국내에 전격 출시되었습니다.

    2026년 4월 3일부터 국내 공식 판매가 시작된 이 모델은, 기존 베스트셀링 카였던 모델 Y의 차체를 확장하고 고급스러운 6인승 독립 시트를 적용하여 실내 거주성을 극대화한 것이 특징입니다.

    ⚠️ 테슬라 모델 Y 구매 전 꼭 확인할 3가지

    1. 모델 Y RWD vs 롱레인지(Long Range) 차이점 완벽 비교 가장 큰 차이는 배터리와 구동 방식입니다.
      • RWD (후륜구동): LFP(리튬인산철) 배터리 탑재, 주행거리 약 350km 내외(국내 인증 기준), 후륜 모터 1개, 상대적으로 저렴한 가격(5천만 원 중후반대).
      • 롱레인지 (AWD): NCM(삼원계) 고용량 배터리 탑재, 주행거리 약 468km(국내 인증 기준), 듀얼 모터 사륜구동으로 눈길/빗길에 강함, 정지상태에서 100km/h까지 5.0초의 뛰어난 가속력, 프리미엄 오디오 탑재. 장거리 주행이 많다면 무조건 롱레인지가 유리합니다.
    2. 변동되는 차량 가격과 보조금 혜택 구간 테슬라는 이른바 ‘싯가’라고 불릴 정도로 가격 변동이 잦습니다. 롱레인지 모델의 경우 6천만 원 후반에서 7천만 원 초반으로 가격이 형성되어 있습니다. 국내 전기차 보조금 전액(100%) 지원 기준선(통상 5,500만 원)을 초과하므로 보조금 50% 지급 대상에 해당합니다. 지자체별로 보조금이 다르므로 최종 실구매가를 반드시 계산해 보아야 합니다.

    1. 승차감과 회생제동 적응 여부 모델 Y는 스포티한 주행 성능을 위해 서스펜션이 다소 단단하게 세팅되어 있습니다. 최근 연식 변경을 통해 승차감이 많이 개선(컴포트 서스펜션 적용)되었으나, 내연기관의 부드러운 승차감을 기대한다면 시승을 꼭 해보셔야 합니다. 또한, 가속 페달에서 발을 떼면 브레이크가 걸리며 배터리를 충전하는 ‘원페달 드라이빙(회생제동)’에 적응할 수 있는지 미리 테스트해 보는 것을 권장합니다.

    기존 모델 Y와 차이점은?

    기존 모델 Y와 비교해 어떤 제원과 편의사양이 달라졌고, 실구매가와 보조금 혜택은 얼마인지 아래에서 자세히 알아보겠습니다.

    모델 Y L의 핵심은 이름에서 알 수 있듯 **’L(Long Wheelbase)’**에 있습니다. 기아 쏘렌토나 현대 팰리세이드 사이의 크기를 지닌 패밀리 SUV 급으로 차체가 커졌습니다.

    • 압도적으로 커진 차체: 전장 4,976mm, 휠베이스 3,040mm, 전고 1,668mm로 기존 모델 Y 대비 전장은 179mm, 휠베이스는 150mm 더 길어졌으며, 전고는 44mm 높아졌습니다. 이로 인해 2열과 3열의 무릎 및 머리 공간이 넉넉해지고 개방감이 크게 개선되었습니다.
    • 배터리 및 주행거리: LG에너지솔루션의 82kWh급 NCM 배터리를 탑재하여, 국내 환경부 인증 기준 상온 복합 1회 충전 주행거리 553km라는 놀라운 효율을 달성했습니다.
    • 파워트레인 성능: 듀얼 모터 사륜구동(AWD)이 적용되어 총 출력 약 456마력(340kW), 제로백(0-100km/h) 5.0초의 강력한 성능을 발휘합니다.

    1. 2열 독립형 캡틴 시트 (가장 핵심적인 변화)

    • 전동식 조절 및 냉난방: 2열에는 프리미엄 차량에서 볼 수 있는 통풍 및 열선 기능이 포함된 전동식 독립 캡틴 시트가 탑재되었습니다. 또한 전동 슬라이딩 및 폴딩 기능을 지원하여 편의성을 높였습니다.
    • 전동 수납식 암레스트(팔걸이): 버튼을 한 번 터치하면 패널 안으로 부드럽게 들어가는 전동 기계식 암레스트가 적용되었습니다. 이를 통해 탑승자가 승하차하거나 3열로 진입할 때 통로 공간을 훨씬 쉽게 확보할 수 있습니다.
    • 전용 공조 시스템: 길어진 휠베이스에 맞춰 뒷좌석 승객을 위한 **B필러 및 C필러 전용 송풍구(Air Vent)**가 새롭게 추가되어 더욱 쾌적한 실내 온도 조절이 가능합니다.

    2. 1열 운전석 및 동승석 편의성 강화

    • 전동식 허벅지 지지대: 1열 시트에는 장거리 주행 시 하체 피로를 덜어주고 척추 정렬에 도움을 주는 **전동 조절식 허벅지 지지대(Thigh Supports)**가 추가되었습니다.
    • 14방향 전동 조절: 열선, 통풍, 메모리 기능을 포함한 14방향 전동 조절 시트가 적용되어 탑승자의 체형에 맞는 최적의 자세를 제공합니다.

    3. 거주성이 크게 개선된 3열 시트

    • 성인 탑승 가능 공간: 기존 모델 Y의 협소했던 3열과 달리, 루프가 높아지고 휠베이스가 길어져 성인 탑승자도 무리 없이 앉을 수 있을 정도로 무릎과 머리 공간이 개선되었습니다.
    • 전동 폴딩 및 열선: 3열 시트에도 열선 기능이 기본 제공되며, 트렁크 버튼이나 전면 터치스크린을 통해 제어할 수 있는 전동 폴딩 및 리클라이닝 기능이 적용되어 손쉽게 적재 공간을 넓힐 수 있습니다. 2열과 3열은 완전히 눕힐 수 있는 풀 플랫(Full Flat) 기능도 지원합니다.
    • 안전 사양: 3열 승객의 안전을 위한 전용 사이드 에어백도 추가되었습니다.

    4. 실내 엔터테인먼트 및 기타 편의 사양

    • 디스플레이 업그레이드: 전면 중앙 터치스크린이 16인치로 소폭 커졌으며, 2열 승객을 위한 8인치 후석 엔터테인먼트 디스플레이가 새롭게 탑재되었습니다.
    • 프리미엄 오디오 시스템: 후석 스크린 하단에 추가된 스피커 및 1개의 서브우퍼를 포함해 총 18~19개의 프리미엄 스피커 시스템이 적용되어 실내 음향 환경이 대폭 개선되었습니다.
    • 운전석 측 무선 스마트폰 충전 패드는 액티브 쿨링 기능이 포함된 50W 고속 충전으로 업그레이드되었습니다.

    📱 테슬라 전용 앱의 다양한 편의 기능

    테슬라 앱은 단순히 문을 열고 닫는 것을 넘어, 차량을 완벽하게 통제하는 만능 리모컨입니다.

    • 실내 온도 조절(Pre-conditioning): 한여름이나 한겨울에 차량 탑승 10~15분 전, 앱을 통해 미리 에어컨이나 히터, 열선 시트 및 스티어링 휠 열선을 켤 수 있습니다. 출발 전 쾌적한 실내 환경을 만드는 필수 기능입니다.
    • 감시 모드(Sentry Mode) 실시간 카메라 확인: 차량 주차 중 주변에 의심스러운 움직임이 감지되면 녹화를 시작하는 감시 모드가 있습니다. 테슬라 앱을 통해 차량의 전/후/좌/우 카메라가 비추는 영상을 스마트폰으로 실시간 확인(Live Camera)할 수 있어 안심하고 주차할 수 있습니다.
    • 정비 예약 및 소프트웨어 업데이트(OTA): 차량에 문제가 생기면 서비스 센터에 전화할 필요 없이 앱에서 바로 증상을 사진으로 찍어 정비를 예약할 수 있습니다. 또한 스마트폰처럼 차량의 기능이 향상되는 무선 소프트웨어 업데이트(OTA)도 앱을 통해 원격으로 설치를 시작할 수 있습니다.

    🐟 테슬라 모델 Y 롱레인지의 특별한 기능 100% 활용법

    🔸 테슬라 오토파일럿 및 디스플레이 보는 법 / 사용하는 법

    테슬라의 꽃은 단연 ‘오토파일럿(Autopilot)’과 15인치 중앙 터치스크린입니다. 모델 Y 롱레인지는 계기판과 물리 버튼을 최소화하고 모든 제어를 중앙 디스플레이로 통합했습니다.

    • 사용하는 법: 고속도로나 막히는 간선도로에서 주행 중, 스티어링 휠 우측의 칼럼식 기어 레버를 아래로 두 번 연속(딸깍딸깍) 내리면 오토파일럿이 활성화됩니다. 화면에 파란색 선이 생기며 차로 중앙 유지와 앞차와의 간격을 자동으로 조절합니다.
    • 보는 법: 15인치 화면의 왼쪽 1/3은 차량의 주행 정보(속도, 기어 상태, 주변 차량/보행자 3D 렌더링)를 보여주며, 오른쪽 2/3는 내비게이션, 미디어, 후방 카메라 등 인포테인먼트 전용으로 사용됩니다.

    🔸 캠핑 모드(차박) 및 스마트 공조 활용 팁

    모델 Y 롱레인지는 넓은 실내 공간과 넉넉한 배터리 용량 덕분에 차박에 최적화되어 있습니다.

    • 활용 팁: 차박을 할 때는 화면의 공조(에어컨) 아이콘을 누르고 우측의 ‘캠핑(Camp)’ 모드를 활성화하세요. 밤새 일정한 실내 온도를 유지해 주며, 차량 내 전원 소켓(시거잭)과 USB-C 포트에 전력이 계속 공급되어 노트북이나 스마트폰을 충전하며 영화를 볼 수 있습니다. 롱레인지 모델은 대용량 NCM 배터리를 탑재해 하룻밤 차박을 해도 배터리 소모에 대한 부담이 적습니다.

    기존 5인승 구조에서 탈피해 3열을 추가한 2+2+2 배열의 6인승 독립 시트 구성과 대폭 강화된 편의사양이 가장 눈에 띕니다.

    모델 Y L은 놀라운 공간 확장에도 불구하고

    강력한 가격 경쟁력으로 출시되었습니다.

    • 공식 출시 가격: 모델 Y L(AWD 단일 트림)의 국내 판매 가격은 6,499만 원입니다.
    • 실구매가 전망: 이 가격은 정부의 전기차 보조금 50% 지급 기준을 충족하므로, 국고 및 지자체 보조금(약 210만 원 안팎)을 적용받으면 실구매가는 6,000만 원 초중반대까지 낮아질 것으로 예상됩니다. 기아 카니발 하이브리드 고사양이나 EV9, 아이오닉 9(7천만 원대 시작)과 비교해도 대형 전기 SUV 시장에서 충분한 가격 경쟁력을 지닙니다.

    테슬라 모델 Y L은 기존 모델이 가졌던 아쉬운 2열 승차감과 공간 문제를 롱휠베이스와 프리미엄 캡틴 시트로 완벽히 해결한 패밀리카의 새로운 기준입니다.

    ✅ 테슬라 모델 Y 롱레인지 구매 및 초기 설정 방법 (단계별 가이드)

    테슬라는 일반적인 자동차 브랜드와 달리 100% 온라인으로 구매가 이루어지며, 차량 제어 역시 스마트폰 앱(안드로이드/아이폰)을 통해 대부분 이루어집니다. 단계별로 나누어 설명해 드리겠습니다.

    1단계: 공식 홈페이지를 통한 온라인 주문 테슬라 공식 홈페이지에 접속하여 ‘Model Y’를 선택한 후, 트림을 ‘Long Range 사륜구동’으로 선택합니다. 이후 외장 색상, 휠 크기(기본 19인치 또는 20인치 인덕션 휠), 인테리어 색상(블랙 또는 화이트), 그리고 오토파일럿/FSD 옵션을 선택하고 주문 예약금(통상 300만 원)을 결제하면 계약이 완료됩니다.

    2단계: 전기차 보조금 확인 및 신청 차량 배정을 받게 되면 테슬라 코리아 측에서 보조금 신청과 관련된 안내문이 옵니다. 거주하시는 지자체의 전기차 보조금 잔여 현황을 확인하고, 필요한 서류를 제출하여 보조금을 확정받습니다. 롱레인지 모델의 경우 차량 가격에 따라 보조금이 50% 지급 구간에 해당할 수 있으니 구매 시점의 출고가를 꼭 확인해야 합니다.

    3단계: 테슬라 앱(안드로이드/아이폰) 연동 및 폰키 설정 차량을 인도받는 날, 가장 먼저 해야 할 일은 스마트폰에 ‘Tesla’ 앱을 다운로드하는 것입니다.

    • 안드로이드/아이폰 공통: 앱스토어 또는 플레이스토어에서 앱을 설치하고 테슬라 계정으로 로그인합니다.
    • 차량 내 디스플레이의 안내에 따라 블루투스를 켜고 스마트폰을 ‘폰키(Phone Key)’로 등록합니다. 이제 무거운 스마트키 없이 스마트폰만 소지하고 차에 다가가면 문이 열리고, 시동을 걸 수 있습니다.

    ❓ 자주 묻는 질문 (FAQ)

    Q. 모델 Y RWD와 롱레인지 중 어떤 것을 사야 할까요? A. 주로 도심 출퇴근 용도이며 가성비를 중시하신다면 RWD 모델도 충분합니다. 하지만 주말마다 가족과 함께 장거리 캠핑이나 여행을 즐기시고, 겨울철 배터리 효율 저하에 대한 스트레스를 받기 싫으시다면 주행거리가 길고 사륜구동인 ‘롱레인지’ 모델을 적극 추천합니다.

    Q. 테슬라는 전용 충전소(슈퍼차저)만 이용해야 하나요? A. 아닙니다. 테슬라 전용 급속 충전기인 ‘슈퍼차저’를 이용하면 플러그만 꽂아도 결제까지 자동으로 되어 매우 편리하지만, 기본으로 제공되거나 별도 구매 가능한 어댑터(DC콤보 등)를 사용하면 고속도로 휴게소나 아파트에 있는 공용 완속/급속 충전기도 모두 문제없이 이용할 수 있습니다.

    Q. 모델 Y 롱레인지의 트렁크 공간은 얼마나 넓은가요? A. 모델 Y의 수납공간은 압도적입니다. 엔진이 없기 때문에 앞쪽에도 ‘프렁크(Frunk)’라는 수납공간이 있으며, 후면 트렁크는 2열 좌석을 폴딩 할 경우 최대 2,158리터의 광활한 공간이 나옵니다. 성인 2명이 누워도 거뜬한 공간이 연출됩니다.

    📌 관련 링크 바로가기

    테슬라 모델 Y 롱레인지의 최신 가격을 확인하고 내 취향에 맞게 차량을 디자인해 보세요.

    ❗ 마무리 팁

    테슬라 모델 Y 롱레인지는 전기차 본연의 성능, 긴 주행거리, 첨단 자율주행 기술(오토파일럿), 그리고 지속적으로 진화하는 OTA 시스템까지 갖춘 ‘미래형 패밀리 SUV’의 정석입니다. 구매 전 본인의 주행 환경(충전 인프라, 주행 거리)을 꼼꼼히 체크해 보시고, 지자체 보조금 현황을 빠르게 파악하여 현명한 전기차 라이프를 시작해 보시기 바랍니다. 전기차는 고민하는 순간 출고만 늦춰질 뿐입니다!

  • 카카오톡 챗GPT 사용법 5분 총정리 질문 예시부터 프롬프트 팁까지

    📑 목차 (클릭하여 펼치기)
    • ✅ 카카오톡 챗GPT 채널 추가 및 사용 방법
    • ✅ 카카오톡 챗GPT의 핵심 기능
    • 💡 챗GPT 100% 활용하는 프롬프트 팁 & 질문 예시
      • 🔸 일상적인 질문 예시
      • 🔸 수준 높은 답변을 이끌어내는 프롬프트 팁
    • ❗ 맺음말

    요즘 대화형 AI인 챗GPT를 일상과 업무에서 활용하는 분들이 많아졌습니다. 하지만 매번 웹사이트에 접속하거나 전용 앱을 켜기 번거로우셨다면, 우리가 매일 사용하는 국민 메신저 카카오톡에서 챗GPT를 바로 사용하는 방법을 추천해 드립니다.

    가장 대표적인 카카오톡 기반 챗GPT 채널인 ‘AskUp(아숙업)’ 등을 활용하면 누구나 5분 만에 똑똑한 AI 비서를 내 폰 안에 둘 수 있습니다.

    ✅ 카카오톡 챗GPT 채널 추가 및 사용 방법

    1. 카카오톡 실행 및 검색창 열기: 카카오톡 상단의 돋보기 아이콘(검색)을 누릅니다.
    2. ‘AskUp’ 검색: 검색창에 ‘AskUp’ 또는 ‘아숙업’을 입력합니다.
    3. 채널 추가하기: 공식 채널(노란색 인증 마크 확인) 우측의 ‘채널 추가’ 버튼을 눌러 친구로 등록합니다.
    4. 대화 시작하기: 안내 메시지와 함께 채팅방이 열리면, 일반 친구와 카톡 대화를 나누듯 바로 질문을 입력하면 됩니다.

    ✅ 카카오톡 챗GPT의 핵심 기능

    • 텍스트 질문 및 답변: 일상적인 궁금증 해결부터 기사 요약, 번역, 아이디어 기획까지 텍스트 기반의 답변을 제공합니다.
    • 이미지 텍스트 인식(OCR): 글자가 빼곡하게 적힌 책이나 문서를 사진으로 찍어 올리면, AI가 이미지 속 텍스트를 읽고 핵심 내용을 요약해 줍니다.
    • 이미지 생성 기능: “우주복을 입은 강아지 그림 그려줘”와 같이 원하는 모습을 묘사하면 그에 맞는 이미지를 새롭게 생성해 줍니다.

    💡 챗GPT 100% 활용하는 프롬프트 팁 & 질문 예시

    원하는 답변을 빠르고 정확하게 얻기 위해서는 **’프롬프트(질문 명령어)’**를 구체적으로 작성하는 것이 가장 중요합니다.

    🔸 일상적인 질문 예시

    • “오늘 서울 비 오는 날씨에 어울리는 점심 메뉴 3가지 추천해 줘.”
    • “초보자를 위한 3박 4일 일본 오사카 여행 동선 짜줘.”

    🔸 수준 높은 답변을 이끌어내는 프롬프트 팁

    • 역할 부여하기: “너는 10년 차 마케터야. 20대 대학생을 타겟으로 한 신제품 커피 홍보 문구를 3가지 버전으로 작성해 줘.”
    • 형식 지정하기: “최근 화제가 되는 IT 트렌드 뉴스를 3줄로 요약하고, 장단점을 표 형태로 정리해 줘.”
    • 꼬리물기 질문(대화 이어가기): “방금 알려준 오사카 여행 일정에서 1일 차 예산을 20% 줄일 수 있는 무료 관광지로 다시 수정해 줄래?”

    ❗ 맺음말

    카카오톡 챗GPT는 별도의 앱 설치나 복잡한 회원가입 절차 없이, 매일 쓰는 카카오톡 안에서 최신 AI 기술을 간편하게 활용할 수 있다는 점이 가장 큰 매력입니다.

    오늘 알려드린 채널 추가 방법과 프롬프트 팁을 바로 적용해 보시고, 여러분의 일상과 업무 효율을 한 단계 높여보시길 바랍니다!

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  • 믿었던 UAE, 카타르 마저 등 돌렸다. 미군의 중동 지상전, 이제 시간문제?

    UAE와 사우디의 입장 급선회 (강경 대응)

    전쟁 초기인 2월 말까지만 해도 UAE와 사우디는 자국 영공이나 군사기지를 미국이 타격용으로 사용하는 것에 강하게 난색을 표했어.

    이란의 직접적인 보복 타깃이 되는 것을 어떻게든 피하고 싶었기 때문이지. 하지만 이란이 걸프 국가들의 주요 인프라에 미사일을 날리고 글로벌 에너지 통로인 호르무즈 해협을 봉쇄하자 상황이 180도 달라졌다고 해.

    UAE는 그동안 이란의 자금줄이자 금융 허브 역할을 하던 두바이 내 이란 병원 등을 전격 폐쇄하고, 수십억 달러 규모의 자국 내 이란 자산 동결까지 경고하며 강경하게 맞서고 있어.

    사우디 역시 킹파흐드 공군기지 등 주요 군사시설을 미군이 사용할 수 있도록 전면 개방했지. 사우디 내부에서는 참전이 시간문제라는 강경한 목소리도 커지고 있는 상황이야.

    미국의 참전 정당성 및 명분 강화

    이란의 이러한 무차별적 타격은 미국에게 전쟁을 정당화할 완벽한 명분을 쥐여준 셈이 됐어.

    당초 이스라엘과 미국의 이란 핵시설 선제 타격으로 촉발된 전쟁이었지만, 이란이 주변국과 글로벌 에너지망을 건드리면서 미국은 동맹국을 보호하고 글로벌 안보를 수호하는 방어자로서 국제적 정당성을 크게 확보하게 됐지.

    단순한 양자 대결을 넘어 중동 내 친미 연합국 대 이란의 구도가 완성된 거야. 최근 미국은 의회 절차까지 생략하는 긴급 조항을 발동해

    UAE, 쿠웨이트, 요르단 등에 방공 시스템을 포함한 약 34조 원 규모의 대규모 무기 판매를 추진하며 동맹국 무장에 속도를 내고 있어.

    향후 지상전 확대를 위한 군사적 발판

    가장 눈여겨볼 점은 걸프 국가들의 협조 덕분에 미군의 군사 작전 스케일이 달라지고 있다는 거야.

    당장 최근 미 공군 C-17 대형 수송기가 UAE 영공과 유전 지대 인근에서 하강 기동 훈련을 하는 정황이 포착되기도 했어.

    군사 전문가들은 이를 이란 본토를 겨냥한 미군의 지상 작전 준비로 해석하고 있지. 우방국들의 영토를 병참 기지로 자유롭게 쓸 수 있게 되면서 미국의 군사적 옵션이 훨씬 강력해졌다는 평가야.

    결론적으로 이란의 무리한 확전은 스스로를 완전히 고립시키는 자충수가 되었고, 미국과 이스라엘에게는 중동의 안보 질서를 입맛대로 재편할 수 있는 판을 깔아준 격이 되었다는 내용이었어.

    지정학적 흐름이 앞으로 어떻게 흘러갈지 계속 지켜볼 필요가 있겠어.

  • 방탄소년단 BTS RM 슈가 LA 숙소 싸움 전말, ‘남자들은 싸워야 친해져’

    에픽하이의 공식 유튜브 채널에 방탄소년단의 RM과 슈가가 게스트로 출연해 큰 화제를 모았어. 월드투어를 앞둔 두 사람을 위해 에픽하이가 직접 든든한 집밥을 차려주며 진솔하고 유쾌한 대화를 나누는 모습이 담겼지.

    이번 영상에서는 팬들의 궁금증을 자아냈던 LA 송캠프 당시 멤버들 간의 다툼 에피소드부터, 에픽하이와 방탄소년단의 10년이 넘는 각별한 인연까지 다양한 비하인드 스토리가 공개됐어.

    LA 송캠프 숙소에서 벌어진 지민과 뷔의 다툼과 억울한 슈가

    방탄소년단 멤버들이 과거 LA의 한 저택에서 함께 머물며 작업하던 시절의 재미있는 에피소드가 공개됐어. 늦은 밤 술을 마시던 중 지민과 뷔(태형) 사이에 약간의 언쟁이 벌어졌고, 다음 날 일정을 걱정한 슈가가 나서서 상황을 정리하려 했다고 해.

    그런데 슈가의 만류에 서운함을 느낀 지민이 왜 태형에게는 그렇게 말하지 않냐며 슈가의 방까지 무려 3시간이나 따라가 눈물을 흘리며 서운함을 토로했다는 이야기야.

    이를 듣던 에픽하이 멤버들은 마치 초등학생들 싸움 같다며, 멤버들끼리 1대 1로 싸우면 누가 이길 것 같냐는 유치한 농담을 던져 현장을 폭소케 만들었어.

    타블로의 요로결석 투혼과 2014년 대기실에서의 첫 만남

    출처 입력

    에픽하이와 방탄소년단의 공식적인 첫 만남은 2014년 음악방송 대기실로 거슬러 올라가. 당시 타블로는 요로결석으로 인해 응급실에 실려 갔다가 진통제만 맞고 간신히 무대에 서야 했던 위급하고 고통스러운 상황이었지.

    극심한 고통 속에서 대기실에 누워있던 타블로에게 신인이었던 방탄소년단 멤버들이 밝게 인사를 하러 찾아왔고, 타블로는 아픈 기색을 숨긴 채 억지로 미소를 지으며 함께 단체 사진을 찍었다는 웃지 못할 비하인드가 밝혀졌어.

    2010년 교복 입은 슈가와의 만남과 타블로의 현실 조언

    슈가와 타블로의 인연은 방탄소년단이 데뷔하기도 전인 2010년에 시작됐어. 당시 타블로는 ‘타진요’ 사건으로 인생에서 가장 힘든 시기를 보내고 있었는데, 그 작업실에 교복을 입은 고등학생 슈가가 찾아왔었다고 해.

    타블로는 이제 막 음악을 시작하려는 어린 슈가에게, 연예계 생활은 한순간에 끝날 수도 있으니 돈을 많이 모아두라는 지극히 현실적이고 뼈있는 조언을 건넸다고 털어놓으며 오랜 시간 이어져 온 끈끈한 우정을 과시했어.

    무대 전 눈물 흘린 RM과 팀을 향한 똑같은 고민

    2017년 방탄소년단이 미국 대형 시상식 무대에 처음 오르던 날, 극도의 긴장감에 휩싸인 RM이 샤워실에서 울면서 타블로에게 의지하는 문자를 보냈던 뭉클한 일화도 소개됐어. 또한 ‘다이너마이트’로 엄청난 성공을 거두던 2020년 무렵, 팀에 대한 깊은 고민을 안고 슈가와 RM이 하루 간격으로 각자 타블로의 작업실을 찾아와 똑같은 속마음을 털어놓았던 사연도 전해졌어.

    타블로는 두 멤버가 서로 상의도 없이 찾아와 팀에 대한 똑같은 고민을 하는 것을 보고, 역설적으로 이 팀은 서로 같은 마음을 품고 있으니 아무 문제가 없겠다는 확신을 얻었다고 덧붙였지.

    자세한 내용은 에픽하이 유튜브 채널에서 시청가능해

    밥은 먹고 다니냐? ft. BTS RM, 슈가

  • ‘5월 1일 근로자의날 쉰다’, 18년만에 부활한 제헌절 공휴일 까지

    5월 1일 노동절, 마침내 모두가 쉬는 법정공휴일로 지정

    드디어 5월 1일 노동절에 온 국민이 마음 편히 쉴 수 있게 됐어. 국회 행정안전위원회에서 5월 1일 노동절을 법정공휴일로 지정하는 내용의 ‘공휴일에 관한 법률’ 개정안을 통과시켰거든.

    사실 1994년부터 유급휴일로 법제화되긴 했지만, 근로기준법상 근로자로 인정받지 못하는 공무원이나 교사, 그리고 택배 기사 같은 특수고용직 종사자들은 그동안 제대로 된 휴일을 보장받지 못해 아쉬움이 컸었지.

    하지만 고용노동부가 지난해 명칭을 근로자의 날에서 노동절로 환원한 데 이어 이렇게 공휴일 지정까지 적극적으로 추진하면서 마침내 결실을 맺게 된 거야.

    개정안이 국회 본회의와 국무회의를 거쳐 최종 의결되면 당장 올해부터 모든 노동자가 눈치 보지 않고 쉴 수 있게 돼.

    18년 만의 화려한 부활, 7월 17일 제헌절 재지정

    올해 새롭게 달력에 빨간색으로 칠해진 날은 노동절뿐만이 아니야. 지난 1월에는 무려 18년 만에 7월 17일 제헌절이 법정공휴일로 재지정되는 뜻깊은 소식도 있었지.

    2008년을 마지막으로 공휴일에서 제외되면서 여름휴가 시즌을 앞두고 7월에는 쉴 곳이 없다는 직장인들의 푸념이 많았는데, 올해부터는 제헌절 연휴를 징검다리 삼아 더 여유로운 여름 일정을 계획할 수 있게 됐어.

    대한민국 헌법 제정을 경축하는 제헌절의 숭고한 의미도 다시금 되새기면서 꿀맛 같은 휴식까지 취할 수 있으니 정말 반가운 변화라고 할 수 있지.

    늘어난 휴일만큼 더 여유로워질 2026년의 달력

    결과적으로 올해는 새롭게 추가된 노동절과 제헌절 덕분에 그 어느 때보다 풍성한 휴일을 즐길 수 있게 됐어.

    게다가 6월 3일에는 제9회 전국동시지방선거까지 법정공휴일로 지정되어 있어서 상반기 내내 적절한 재충전의 시간이 주어지는 셈이야.

    워라밸을 중요하게 생각하는 시대의 흐름에 발맞춰, 묵묵히 땀 흘려 일하는 모든 사람들이 제대로 대접받고 쉴 수 있는 환경이 하나둘씩 만들어지고 있어서 다행이야.

    하루빨리 본회의 통과 소식이 들려오길 기대하며 다가올 5월의 꿀맛 같은 연휴 일정을 미리 계획해 보는 건 어떨까.

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  • ’26일부터 기내 보조배터리 충전도 못해’ 바뀐 항공기 기내 보조배터리 규정

    ’26일부터 기내 보조배터리 충전도 못한다?’ 바뀐 항공기 기내 보조배터리 규정 완벽 정리

    해외여행을 준비하는 여행객들이라면 반드시 숙지해야 할 중요한 항공 규정이 변경되었다.

    오는 2026년 1월 26일부터 대한항공, 아시아나항공을 비롯해 진에어, 에어부산, 에어서울 등 국적기 내에서 보조배터리 사용 및 충전이 엄격히 금지된다.

    기존에는 기내 반입만 신경 쓰면 되었으나 이제는 기내에서의 사용 행위 자체에 제동이 걸린 것이다. 안전한 비행을 위해 강화된 이번 규정의 핵심 내용을 상세히 정리했다.

    기내 사용 및 충전 전면 금지

    가장 크게 달라진 점은 기내에서의 사용 제한이다. 이전까지는 비행 중 스마트폰 배터리가 부족할 경우 보조배터리를 연결해 충전하는 것이 자유로웠으나 26일부터는 이 행위가 불가능해진다.

    단순히 보조배터리로 전자기기를 충전하는 것뿐만 아니라 기내 좌석에 있는 콘센트나 USB 포트를 이용해 보조배터리 자체를 충전하는 행위 또한 엄격히 금지된다.

    이는 최근 리튬 배터리로 인한 기내 화재 사고 위험성이 대두됨에 따라 승객의 안전을 확보하기 위한 조치로 해석된다.

    보관 위치 변경 선반 위 금지

    보조배터리의 보관 위치에 대한 규정도 구체화되었다. 이제 보조배터리는 머리 위 짐칸인 오버헤드 빈(기내 선반)에 넣어두는 것이 금지된다.

    만약 배터리 발열이나 화재가 발생할 경우 즉각적인 대처가 가능하도록 승객이 직접 소지하거나 눈에 보이는 좌석 앞 주머니에 보관해야 한다.

    이는 전자담배 또한 마찬가지로 적용되며 위급 상황 시 신속한 화재 진압을 위해 필수적인 조치다.

    까다로워진 단락 방지 의무화

    보조배터리를 기내에 반입할 때는 합선으로 인한 화재를 막기 위해 단락 방지 조치를 반드시 취해야 한다. 항공사는 다음 세 가지 방법 중 하나를 선택해 이행할 것을 권고했다.

    1. 배터리 단자 부분에 절연테이프를 부착해 접촉을 차단한다.
    2. 배터리 1개당 1개의 지퍼백에 넣어 개별적으로 분리 보관한다.
    3. 전용 개별 보호용 파우치에 넣어 보관한다.

    여행을 떠나기 전 미리 지퍼백이나 파우치를 준비하지 않으면 공항 보안검색대나 탑승구에서 난처한 상황을 겪을 수 있으니 주의가 필요하다.

    보조배터리 용량별 운송 기준

    기존에 적용되던 배터리 용량에 따른 반입 개수 제한은 그대로 유지된다.

    100Wh 이하의 일반적인 보조배터리는 1인당 최대 5개까지 반입이 가능하다. 100Wh를 초과하고 160Wh 이하인 중대형 배터리는 항공사의 사전 승인이 있을 경우에 한해 1인당 2개까지만 허용된다.

    160Wh를 초과하는 대용량 배터리는 기내 반입과 위탁 수하물 운송이 모두 불가능하므로 짐을 꾸릴 때 배터리의 용량을 반드시 확인해야 한다.

    달라진 규정을 미리 숙지하여 즐거운 여행길에 불필요한 문제가 발생하지 않도록 준비하는 지혜가 필요하다.

  • 다듀 개코, 김수미와 이혼 발표 왜 ‘합의 이혼’ 사실 각자 인스타로 공개했나?

    인스타그램에 나란히 이혼을 발표한 개코와 김수미 부부

    힙합 듀오 다이나믹 듀오의 개코와 그의 아내이자 유명 인플루언서인 김수미 씨가 결혼 14년 만에 각자의 길을 걷기로 했다는 충격적인 소식이 전해졌습니다.

    평소 방송과 SNS를 통해 워낙 사이좋은 ‘잉꼬부부’, ‘비주얼 부부’의 모습을 보여줬던 터라 팬들의 안타까움이 더욱 큰 상황인데요. 두 사람이 직접 밝힌 이혼의 이유와 갑작스럽게 SNS를 통해 이 소식을 전하게 된 배경을 정리해 드립니다.

    1. “작년에 이미 합의”… 14년 결혼 생활 마침표

    16일, 개코는 자신의 개인 SNS 계정을 통해 장문의 글을 올리며 이혼 사실을 알렸습니다. 갑작스러운 발표 같지만, 사실 두 사람의 결정은 오랜 시간 고민 끝에 이루어졌다고 합니다.

    • 개코의 입장: “오랜 시간 동안 많은 대화를 나눈 끝에, 서로의 삶을 존중하며 부부로서의 관계를 마무리하기로 결정했다“고 밝혔습니다.

    • 김수미의 입장: 김수미 씨 역시 같은 날 자신의 계정에 동일한 내용을 전하며 이혼 사실을 공식화했습니다.

    2011년 결혼해 슬하에 1남 1녀를 두고 행복한 가정을 꾸려왔던 두 사람은 이로써 결혼 14년 만에 파경을 맞게 되었습니다.

    2. 왜 소속사가 아닌 ‘SNS’로 직접 알렸나?

    보통 연예인의 이혼 소식은 소속사의 보도자료를 통해 건조하게 전달되는 경우가 많습니다. 하지만 개코와 김수미 씨는 이례적으로 개인 SNS를 통해 동시에 입장을 밝혔는데요. 그 이유는 무엇일까요?

    • 오해와 억측 차단: 김수미 씨는 입장문에서 **”지나친 관심과 섣부른 해석보단 조금만 따뜻한 시선으로 지켜봐 주시길 부탁드린다”**고 당부했습니다. 제3자의 입을 통해 전해질 경우 생길 수 있는 불필요한 루머나 가십을 막고, 당사자들이 직접 팬들에게 솔직하게 털어놓는 방식을 택한 것으로 보입니다.

    • 부모로서의 책임감: 두 사람은 부부의 연은 다했어도, 아이들의 부모로서는 여전히 ‘원팀’임을 보여주고자 했습니다. SNS를 통해 직접 소통함으로써 대중에게 불화보다는 **’합의된 이별’**임을 명확히 하려는 의도로 해석됩니다.

    3. “양육은 계속 함께”… 쿨한 이별, 따뜻한 부모

    두 사람의 입장문에서 가장 눈에 띄는 부분은 바로 아이들에 대한 애틋함입니다.

    개코는 “저희 두 사람은 부모로서 공동 양육 책임을 가지고 역할을 끝까지 이어갈 것”이라고 강조했습니다. 비록 부부로서의 동행은 여기서 멈추지만, 2011년 태어난 아들과 2015년 태어난 딸을 위해 부모의 역할에는 변함이 없을 것임을 약속했습니다.

    4. 개코 & 김수미는 누구?

    • 개코 (45세): 2000년 CB매스로 데뷔, 2004년부터 최자와 함께 다이나믹 듀오를 결성해 한국 힙합계를 이끌어온 살아있는 전설입니다. 랩 실력뿐만 아니라 보컬, 작곡 능력까지 겸비한 올라운더 뮤지션입니다.

    • 김수미 (43세): 연예인 뺨치는 미모와 남다른 패션 센스로 유명한 사업가이자 방송인입니다. 2018년 ‘겟 잇 뷰티’에 출연하며 대중적인 인지도를 쌓았고, 뷰티 브랜드 사업과 활발한 SNS 활동을 통해 많은 여성의 워너비로 자리 잡았습니다.

    많은 이들의 부러움을 샀던 부부였기에 이번 소식이 더욱 아쉽게 다가옵니다. 힘든 결정을 내린 만큼, 두 사람의 새로운 앞날과 아이들의 행복을 위해 지나친 추측보다는 따뜻한 응원이 필요한 시점입니다.

  • 태국 크레인 열차 참사, 혼인신고 하러 갔던 한-태 부부의 눈물 “연쇄 사고 원흉은?”

    태국 크레인 열차 참사, 혼인신고 하러 갔던 韓·泰 부부의 눈물… “연쇄 사고 원흉은 또 그곳?”

    지난 14일(현지시간) 태국에서 발생한 공사장 크레인 붕괴 사고가 끔찍한 대형 참사로 이어졌습니다. 열차를 덮친 크레인으로 인해 현재까지 사망자만 32명으로 늘어났으며, 이틀 연속 유사한 사고가 발생해 태국 전역이 충격에 빠졌습니다.

    사진 AFP통신 출처

    1. 혼인신고 마친 ‘한-태 부부’의 비극

    이번 참사가 더욱 가슴 아픈 이유는 희생자 중에 30대 한국인 남성 A씨가 포함되어 있었기 때문입니다.

    • 사연: A씨는 최근 방콕에서 사랑하는 태국인 아내와 혼인신고를 마친 새신랑이었습니다.

    • 사고 경위: 두 사람은 아내의 고향을 방문하기 위해 해당 열차에 탑승했다가, 부부가 함께 변을 당한 것으로 알려졌습니다. 인생에서 가장 행복해야 할 순간에 찾아온 날벼락 같은 사고 소식에 유가족과 교민 사회는 큰 슬픔에 잠겨 있습니다.

    출처 : khaosod

    2. 어제는 열차, 오늘은 도로… ‘죽음의 크레인’

    충격이 채 가시기도 전인 오늘(15일) 오전 9시경, 방콕 인근 사뭇사콘주 고속도로 건설 현장에서 또다시 크레인과 콘크리트 빔이 도로 위로 무너져 내리는 사고가 발생했습니다.

    • 14일 사고: 고가 철로 공사 중 크레인 붕괴 -> 열차 덮침 (사망 32명, 부상 66명)
    • 15일 사고: 고속도로 공사 중 크레인 붕괴 -> 차량 2대 덮침 (사망 2명, 부상 5명)

    불과 하루 만에 판박이 같은 사고가 반복되며 무고한 시민들이 목숨을 잃었습니다.

    출처 : khaosod

    3. ’96명 사망’ 붕괴 사고도 이곳? 죽음의 건설사 ‘ITD’

    이틀 연속 발생한 참사의 시공사가 모두 **태국의 대형 건설사 ‘ITD(이탈리안-타이 디벨롭먼트)’**인 것으로 드러나며 파문이 확산하고 있습니다. 이 회사는 과거에도 대형 인명 사고를 낸 전력이 있어 ‘안전 불감증’에 대한 비판을 피하기 어려워 보입니다. 태국내에선 중국 국영 철도기업인 중국철로총공사 CREC와 합작해 ITD-CREC라는 컨소시엄 형태로 사업을 진행중으로 전해졌습니다.

    • 반복된 참사: ITD는 지난해 3월, 미얀마 강진 당시 방콕에서 유일하게 무너진 고층 빌딩의 시공사였습니다. 당시 건설 노동자 등 무려 96명이 사망하는 대참사를 빚었음에도, 또다시 안전 조치 미흡으로 추정되는 사고를 연이어 낸 것입니다.

    • 부실 의혹: 과거 사고 당시에도 부실 자재 사용무리한 시공 의혹이 불거졌던 곳입니다. (일각에서는 해당 기업의 무리한 공기 단축과 자본의 성격에 대해 의구심을 표하며 ‘죽음의 기업’이라 부르고 있습니다.)

    태우 에이머 텐브링크 생존자의 인터뷰 출처 : khaosod

    “모든 일이 너무 순식간에 일어났어요.” 그녀가 말했다. “큰 소리가 들리고 나서 지붕을 뚫고 금속 파편이 남편을 덮치는 걸 봤어요. 남편을 도우려고 했죠.”

    사고 생존자인 태우 에이머 텐브링크가 사고 후 기자에게 말했다.

    “그런데 누군가 연료가 새고 있으니 빨리 나가야 한다고 소리쳤어요. 창문으로 기어 나와 사람들에게 남편을 도와달라고 애원했지만 너무 늦었어

    4. 태국 정부 “엄정 조치”… 분노하는 여론

    아누틴 찬위라꾼 태국 부총리 겸 내무장관은 “시공사가 설계 시공 방법에 따라 적법하게 작업을 수행했는지 철저히 조사하겠다”며 ITD에 대한 엄정 조치를 예고했습니다.

    하지만 1년도 채 되지 않아 수백 명의 사상자를 낸 기업이 버젓이 대형 국책 공사를 진행하고 있었다는 점에서, 태국 국민들의 공분은 극에 달하고 있습니다.

    안타깝게 희생된 한국인 A씨 부부와 모든 피해자의 명복을 빕니다. 다시는 이런 인재(人災)가 반복되지 않도록 철저한 진상 규명이 필요합니다.

  • 뉴진스 다니엘 퇴출 후 첫 눈물의 심경 고백 “제 마음 속엔 항상 뉴진스가”

    뉴진스 퇴출 다니엘, 눈물의 심경 고백… “제 마음 속엔 항상 뉴진스가”

    2026년 1월 12일 저녁, 어도어로부터 전속계약 해지 통보를 받은 다니엘이 SNS 라이브를 통해 팬들(버니즈) 앞에 섰습니다. 이번 방송은 그룹 탈퇴 이후 그녀가 처음으로 직접 입을 연 자리라는 점에서 엄청난 주목을 받았습니다.

    1. 다니엘 라이브 방송 주요 내용: “이건 끝이 아니다”

    다니엘은 방송 내내 눈시울을 붉히며 그동안 말하지 못했던 속마음을 전했습니다.

    • 뉴진스를 향한 변함없는 애정: “제 마음 한편에는 항상 뉴진스가 있다”며 멤버들에 대한 변함없는 의리를 강조했습니다.
    • 팬들을 향한 진심: “버니즈를 위한 이야기를 마음속에 남겨 두었다. 언젠가는 전할 수 있을 것”이라며, 팬들이 주었던 사랑을 자신만의 방식으로 천천히 돌려주고 싶다고 전했습니다.
    • 현재 심경: “낯선 하늘 아래에서 저 자신을 다시 만났다”고 표현하며, 힘든 시간을 보내고 있음을 암시하면서도 “이건 끝이 아니다”라는 말로 앞으로의 활동 의지를 내비쳤습니다.
    • 법적 분쟁 언급: “지금 많은 상황이 아직 정리 중인 과정에 있다. 소송도 그렇다”며 조심스럽게 법적 대응 중임을 인정했습니다.

    2. 어도어의 431억 소송과 ‘가족 개입’ 논란의 전말

    어도어는 지난 2025년 12월 29일, 다니엘에게 전속계약 해지를 전격 통보했습니다. 단순한 결별이 아닌, 약 431억 원 규모의 위약벌 및 손해배상 청구 소송을 제기하며 강경 대응에 나섰습니다.

    가족 1인 책임론의 핵심:

    • 분쟁의 원인 지목: 어도어는 이번 분쟁을 초래하고 뉴진스의 이탈 및 복귀를 지연시킨 중대한 책임이 **다니엘의 가족 1인**과 민희진 전 대표에게 있다고 공식 발표했습니다.
    • 왜곡된 정보 제공: 어도어 측 주장에 따르면, 다니엘이 오랜 기간 이들로부터 왜곡되고 편향된 정보를 접하면서 회사에 대해 많은 오해를 갖게 되었고, 이것이 전속계약 위반(독자 활동, 타 계약 체결 등)으로 이어졌다는 것입니다.
    • 초강수의 배경: 하니는 복귀를 결정하고 민지는 논의 중인 상황에서, 어도어는 다니엘만은 “함께하기 어렵다”고 선을 그으며 가족과 제3자의 채권 침해 행위에 대해 끝까지 책임을 묻겠다는 입장입니다.

    3. 다니엘 측의 대응: “끝까지 싸우려 했다”

    다니엘 역시 가만히 있지 않았습니다. 그녀는 담당 법률대리인을 선임하고 법원에 소송위임장을 제출하며 정면 승부에 나섰습니다. 라이브 방송에서도 “뉴진스를 위해 끝까지 싸웠다”고 언급하며, 어도어의 주장과는 상반된 입장을 보였습니다.

    4. 향후 전망: ‘뉴진스 5인 완전체’의 운명은?

    다니엘의 전속계약 해지로 사실상 뉴진스 5인 완전체 무대는 당분간 보기 어려워졌습니다. 431억 원이라는 천문학적인 금액이 걸린 이번 소송의 결과에 따라 다니엘의 향후 행보와 나머지 멤버들의 활동 방향도 결정될 것으로 보입니다.


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